Кароч, покурил я тут на досуге китайский каталог...цены очень заманчивые:
Стойка передняя - 1020 р.
Пружина - 880 р.
Опорник - 540 р.
Стойка в сборе полностью - 2570 р.
Таких цен нет даже на китайские заменители наших деталей...но я за хороший контракт или заменитель известной фирмы.
Многоуважаемый Risen, а сколько пробег на твоём лифане...и менял ли стойки передние, к примеру...если да, то на сколько хватило.
Передние стойки родные стоят. Работают. Менял только зад, поставил tociko-faw (совместное японско-китайское производство) 800 рублей штука, езжу до сих пор, хотя они подверглись адским нагрузкам в первый же день использования. Корму не раскачивает, и не "пробивает" Родные слишком мягкие на мой взгляд были, а так вполне работоспособны. Менял на пробеге в 30 тыс, Сейчас 71000 на одометре. Вся подвеска стоит родная (за исключением задних стоек) ничего не гремит, не стучит, не течет. Пыльники все целые, осматриваю примерно раз в месяц. Если чесно, я даже колодки еще не менял, ибо нет необходимости. Тормозится лучше марины По крайней мере за 70 тыс никого не догнал в ситуациях подобных тем что были на марино и заканчивались разбитой мордой авто. Правда тут АБС стоит. Авто с января 2013г используется каждый день кроме субботы и воскресенья с 9 утра до 5-7 вечера в режиме коротких-длинных поездок (от 60 до 360км) работаю торговым. По выходным тоже ездит, но не фиксирую пробег Бывают и более длительные поездки. (полтора года в общем ежедневной эксплуатации)
Ну вот, пажаласта (не ругаться...я знаю как это слово правильно пишется ), мож и стоит попробовать...а мож и нет. Главное, чтоб Эльфийский рыцарь не узнал
_________________
Купил я Тойоту серый металлик, и в ней поменял половину деталек!
У меня стоят еще с прошлого хозяина стойки токико газовые и пружины ОВК. С момента установки подвеска прошла уже более 60000 км. Все работает и выглядит как будто только поставили. Зимой стойки никогда не стучат. Токико и ОВК стоят не великих денег,не вижу смысла заморачиваться с Китаем.
_________________ Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)
Эльфийский рыцарь wrote:У меня стоят еще с прошлого хозяина стойки токико газовые и пружины ОВК. С момента установки подвеска прошла уже более 60000 км. Все работает и выглядит как будто только поставили. Зимой стойки никогда не стучат. Токико и ОВК стоят не великих денег,не вижу смысла заморачиваться с Китаем.
Согласен У моей сзади стойки Каяба (газмяс ), брал за 5 р. - комплект год назад, щас заказал на перед Токико (масл.) за 4р. - комплект. Китай в 2 раза дешевле получится...
_________________
Купил я Тойоту серый металлик, и в ней поменял половину деталек!
А я думаю что стоит заморачиваться с Китаем, у меня стойки борт. Стоят 1300 рублей, каяба 2600 -2800 у нас. Хотя борт может и подешевел. Ходят так же как каябы по комфорту. Старая каяба сзади застучала через год. То есть если я меняю стойки раз в год или раз в 2 года, то каябу нет смысла брать.
sumomo wrote:А я думаю что стоит заморачиваться с Китаем, у меня стойки борт. Стоят 1300 рублей, каяба 2600 -2800 у нас. Хотя борт может и подешевел. Ходят так же как каябы по комфорту. Старая каяба сзади застучала через год. То есть если я меняю стойки раз в год или раз в 2 года, то каябу нет смысла брать.
Ну так то можно попробовать...хуле нет то! ;-),;)
_________________
Купил я Тойоту серый металлик, и в ней поменял половину деталек!
Эльфийский рыцарь wrote:На каябу многие жалуются,видимо подделок много или х.з. че, с токико все гуд,да и шток у них на 22
на прошлой машине ставил токико..ведет себя безобразно,жопа мягкая валкая,машина расшатывается от руки.на этой машине стоят каябы и пружины от универсала какого то.стоит как в копанная,сбитая не расшатывается на дороге не валится сбитая вся..жестко как надо.не знаю когда их меняли и меняли ли вообще,но одня задняя уже потекла.Но в любом случае,только каяба!
только токико!! Это мое мнение
Хотите получить жесткость за счет небольшого дополнительного сжатия пружины - ставтье каяба.
Ресурс...???? одинаково будет..можно быстро ушатать, достаточно одной хорошей ямки...у всех разные дороги и стиль езды...Разницы нет в общем то... Для гонок уже другие критерии.... ИМХО!
Серег,я не знаю как это передать..но ездить на них вообще по разному приходится,реально токикко на диваны ставить только..они дешевле вот их мы и берем.
Сергофан wrote:ну хоть немного критики.... Crash685 у меня токико уже пять не текут и не раскачать их рукой
Сколько людей...столько и мнений
+++++))))
качество, думаю одинаковое..и цена не намного дороже. А кажущаяся жесткость достигается лишь более коротким штоком. Шток короче..пружина больше сжата..ход аморта меньше - вот и повышенная жесткость А насчет качества-ресурса...тут фиг знает..
По крайней мере за 70 тыс никого не догнал в ситуациях подобных тем что были на марино и заканчивались разбитой мордой авто. Правда тут АБС стоит. Авто с января 2013г используется каждый день кроме субботы и воскресенья с 9 утра до 5-7 вечера в режиме коротких-длинных поездок (от 60 до 360км) работаю торговым. По выходным тоже ездит, но не фиксирую пробег
У моей сзади стойки Каяба (газмяс 
Crash685 у меня токико уже лет пять не текут и не раскачать их рукой 
