Значит напишу подробно как это делается, вдруг кому пригодится.
Как снимать стартер думайте сами, т.к я снимал его со снятого двигателя
Значит так:
1. Откручиваем 2 длинных болта "на 8", на фото уже открутил и 2 винтика крестовой отверткой.
2. Откручиваем гайку "на 12", вроде, крепящую плюсовой провод.
3. Откручиваем 2 гайки "на 10" со втягивающей.
Что снимать первым заднюю крышку или втягивающее - решать вам.
При снятии щеточного узла используем отвертку, поддеваем конец пружинки и вытаскиваем щетки, только потом снимаем сам узел.
Втягивающее снимаем осторожно, там есть небольшая хитрость, объяснять не буду все понятно.
Состояние щеток и "чистота" на лицо
Идем дальше. Дальше планетарный механизм, звездочки имеют отметины в виде точки, думаю ставить их надо точками вверх, по крайней мере у меня две из трех были вверх точками. Снимаем их, дабы не прое*ать.
Вытаскиваем эту фиг* из той, используя молоток (умней не мог написать )
Якорь моем и контактные пластины проходим наждачкой. Не стоит увлекаться, состояние как на фото вполне приемлемо.
Все отмыто и протерто...
Разница старой и новой щеток. Качество плохое, но все видно.
Я заказал 4 щетки 28142-70020
Со статора откусил кусачками старые и зажал плоскогубцами новые Фото этого нет, но на рисунке схематично показано, когда разберете стартер, все станет понятно.
В кружке сечение крепления новой щетки.
На нижней части, схема замены щеток на щеточном узле. Ножовочным полотном отпилена половина крепления со старой щеткой. Об оставшеюся часть зажата новая.Если не хотите так делать - покупайте щеточный узел в сборе 28140-26070 или 28140-70020. В чем разница не знаю. Должен прийти с щетками.
На верхней части замена щеток статора. От этого никуда не дется
Собираем стартер в обратной последовательности. Смазываем все что было смазано японцами. Я смазывал литолом разбодяженным с моторным маслом. Что бы получилась смазка гуще чем масло, но жиже чем литол.
Конец
С позволения автора добавлю тему инструкцией по снятию стартера...
_________________ БЫЛblack ceres 7А-FE- С52Vasya-type 1994г. Если что-то можно доказать делом, то на это незачем тратить слова не бывает плохих автомобилей - есть неправильный выбор (с)
_________________ любые запчасти на церес-марино в Москве. Отправка в регионы.
тел для связи 89060695618 Антон (на смс не отвечаю!!!)
e-mail: anagee@yandex.ru" target="_blank" Проект 3S-GTE свап
Спасибо, не знал, что там 4 щётки. Думал две.
Заказал через Экзист Starter Bush Kit - типа "набор щеток" - пришла одна )
Дозаказал ещё одну такую же.
А оказывается, ещё два таких "набора" нужно )
щетки да, 4 - две "плюсовые" , две "минусовые". Точно так в любой дрели или болгарке
_________________ БЫЛblack ceres 7А-FE- С52Vasya-type 1994г. Если что-то можно доказать делом, то на это незачем тратить слова не бывает плохих автомобилей - есть неправильный выбор (с)
да йух его знает. Есть 0.8 кВТ и 1.3 кВт. Взаимозаменяемы или нет тоже не знаю
_________________ БЫЛblack ceres 7А-FE- С52Vasya-type 1994г. Если что-то можно доказать делом, то на это незачем тратить слова не бывает плохих автомобилей - есть неправильный выбор (с)
Всем привет, несколько вопросов по стартеру, мой че
то куевничает, либо вообще никаких эмоций
при повороте ключа, либо крутит как будто
дохлый аккум. Монтировкой в район
втягивающей стукнешь, начинает крутить.
Или не начинает. Последнее время и
постукивание плохо помогает. Это щетки?
Или втягивающее? И еще не в курсе 5а и 4а
совместимы стартеры? И разница 0.8кв и
1.3кв имеет значение? (не знаю пока какой
у меня, просто видел что разные бывают)
Без ямы сниму его?
Да, без ямы снять можно, но неудобно подбираться ключами. Вроде надо снять возд. фильтр а далее открутить 2 болта и и 1 гайку для снятия провода. но неудобно
_________________ Toyota Corolla Ceres 93 4A-FE МКПП
Biria wrote:Да снять без ямы можно. Все Ашные стартера по креплению одинаковые. Мощность чем больше тем легче зимой стартеру, но 0.8 хватает.
не одинаковые, но на фе подойдут любые от 4а. а вот на 4аге нет.
_________________ любые запчасти на церес-марино в Москве. Отправка в регионы.
тел для связи 89060695618 Антон (на смс не отвечаю!!!)
e-mail: anagee@yandex.ru" target="_blank" Проект 3S-GTE свап
Щас сходил снял его, ничего не пришлось откручивать, два болта и гайку открутил, фишку сдернул одну, и все. Неудобно, но возможно (один болт пол часа откручивал, четверть оборота только место позволяет делать) начал разбирать стартер и как обычно впоролся в засаду. Счистив грязь с болтов под крестовую отвертку, обнаружил что крестов там нет щас думаю чем решить проблему
Risen wrote:Щас сходил снял его, ничего не пришлось откручивать, два болта и гайку открутил, фишку сдернул одну, и все. Неудобно, но возможно (один болт пол часа откручивал, четверть оборота только место позволяет делать) начал разбирать стартер и как обычно впоролся в засаду. Счистив грязь с болтов под крестовую отвертку, обнаружил что крестов там нет щас думаю чем решить проблему
или постукиванием плоской отверткой (как стамеской, на край болта), или на худой конец высверли. Сейчас уже не помню какие там болты, если шляпки торчат, то за шляпку пассатижами можно отвернуть.
_________________ Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
Risen wrote:высверлил. Одна пара шеток как новая, другой почти нет.
Посмотри еще на состояние обмоток статора, если одна из обмоток темнее чем другие - значит подпаленая. у Jok-а так же было, одна пара обмоток перегрета была, поменяли щетки - стал нормально крутить. у него так же 2 щетки стерты были - видать на них ток больше был.
_________________ Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
на наш стартер подходят щетки от ваз 2106 со стартера. один в один, ничего подпиливать не надо! перепаял и все, даже пазы под пружину одинаковые. сегодня проверено лично!
на наш стартер подходят щетки от ваз 2106 со стартера. один в один, ничего подпиливать не надо! перепаял и все, даже пазы под пружину одинаковые. сегодня проверено лично!
Подходить подходят, я когда свои менял не знал ,что оригинальные бывают,кстати, только припаять мало ,надо обязательно обжим делать, а то в случае повышения нагрузки отпаяются и до гаража на галстуке только добираться.
_________________ Лень, наш главный враг!
8913387789восэм
По поводу Экзиста и комплектов, тоже попадал с щетками. Заказывал у них щетки генератора стоимостью 60 р. Удивился, когда пришла одна. Спросил- в чем прикол, менеджер сказал как определять, сколько в комплекте единиц, чтобы так не пролетать.
васо wrote:Зато ценнег 30 руб за 4 штуки, а родные 100руб за одну и не везде есть.
да йух с этими 60-70 р за щетку(подумаешь, пару бутылок пива лишних не выпьешь ), зато буду уверен, что после замены, их хватит еще на 10 лет минимум. а Тазовские хз на скок хватит...
_________________ Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
васо wrote:Зато ценнег 30 руб за 4 штуки, а родные 100руб за одну и не везде есть.
да йух с этими 60-70 р за щетку(подумаешь, пару бутылок пива лишних не выпьешь ), зато буду уверен, что после замены, их хватит еще на 10 лет минимум. а Тазовские хз на скок хватит...
вот вот. Не надо делать из Тойоты Жигули
_________________ БЫЛblack ceres 7А-FE- С52Vasya-type 1994г. Если что-то можно доказать делом, то на это незачем тратить слова не бывает плохих автомобилей - есть неправильный выбор (с)
(умней не мог написать 
- меха рулит 
