. вспомнил что читал в нете про изготовление корпуса из стеклопластика и понеслась...необходимые материалы: промышленный фен, широкая кисточка, эбокситная смола, стеклоткань(стекловолокно) и подложка для ламината.
в машине предварительно была сделана шумо-виброизоляция, в багажнике с особым усердием- дребезжать и "играть" теперь не должно.
выкидываем обивку левого крыла и начинаем: расстилаем подложку по крылу с заходом на пол багажника, отрезаем нужное кол-во стекловолокна и стелим вертикально по подложке с напуском на пол. затем берем клей и кисточкой наносим клей(нетолстым слоем) но до "низа " не мажем, нагреваем пистолетом и бокситка начинает стекать и становится не вязкой- кисточкой размазываем по всей площади, часть стекловолокна которая "выходит из ниши на пол" клеем не мажем-её длинна кстати должна быть сантиметров 15. заставляем клей высохнуть с помощью пистолета(не забывайте что снизу подложка и она может поплавится- клей тогда может попасть на кузов, хотя у меня местами плавилась но всё обошлось) и рядом ложим ещё один слой внахлест повторяя операции по намазыванию клея и его сушке, когда конструкция подсохнет можно её вынуть и сушить вне кузова.
В итоге должен получится "кусок" повторяющий форму крыла и ниши пола, не забываем снизу и сверху оставить куски по 15см. Далее делаем боковые стенки-отрезав нужный кусок в нахлёст накладываем на имеющуюся уже конструкцию(желательно предварительно намазав клеем) прикинув угол стыка, потом мажем греем размазываем и сушим, не забывая оставлять напуск не "испачканный клеем для дальнейшего нахлеста на "деревяшку под динамик", по фоткам надеюсь поймёте в чём смысл
.из двери шкафа или других подручных средст делаем лицевую стенку и делаем в ней отверстие под динамик. В итоге должны быть две детали- "стенка" и углеволоконный корпус. приставляем стенку к корпусу на котором оставили напуск и клеим его в 3-4х местах к "стенке", подсушив вынимаем и окончательно сушим чтоб конструкция была прочной, чёт устал писать
, ну ладно продолжим. По всей площади наружной "стенки" делаем нахлёсты чтобы конструкция была прочней, внутри также необходимо по стыку деталей проклеить тканью с заходом на них сантиметров по 10, весь корпус покрываем ещё двумя слоями ткани, не забываем переодически примерять его.
Ну как то так делается, можно былобы слепить макет из гипса и по нему уже клеить- тут пусть каждый сам решает как ему удобней. на стенке которая ближе к лонжерону нужно сделать углубление- на кузове есть выступающая часть за котору корпус цепляется- хотя я её подгинал. От пластмассовой штуки в крыле(отвод воздуха) отрезаем выступающий кусок чтоб не, я с помощью stp сделал бортик. Ну в принципе всё, внутри обклеил синтепоном, красим(по желанию) и обтягиваем красивой тряпкой, ставим динамик.
Объём у меня получился порядка 35л- то что доктор прописал, прям под мою головку получилось, если сильно постаратся можно выжать около 45л.
Стекловокно бывает с переплетёнными толстыми волокнами под 90 градусов и мелкими в хаотичном порядке- с первым проще работать.
Материалов вышло гдето на 1200, и две недели гемора по вечерам, если соберётесь повторить желаю вам терпения
, седня колеса из багажника выкину и буду отстраивать 
- меха рулит 