Видео/Фотоотчет - разбор приводного вала

[Artem]

http://abro.ru/prod_abro9_uid6.htm
вот что я нашел в магазине - там указано что и для триподов она идет, но состав не указан.

[Zizo]

подозреваю что это именно ШРУСовая, т.е. с молибденом

[SavageR]

Что-то просто у тебя всё получилось
Я заманался надевать ШРУС на вал. Заколачивал конкретно.
А снять старый ваще не получалось. Пришлось обоймы с шариками болгаркой резать. 10 минут и привет Старый ШРУС на помойку..

Сори за некропост, однако...
Сунулся я менять шрусы, поглядывая на этот фото отчет. Единственно что меня напрягает, так это то что для съема и одевания используется молоток. Ну не нравится мне подходить к японской машине с молотком без необходимости.

Так вот по сути.. Внутренний с триподом снимается очень легко, просто скинув стопорное кольцо. Наружный шрус разбирается точно также... там есть стопорное кольцо, которое нужно аккуратно разжать в разные стороны и легко снять шрус с вала... одевается все точно так же, абсолютно без усилий. Сделал фотку стопорного кольца одев промытые части чтобы лучше было видно.


Может кому-нибудь и поможет эта инфа.
С уважением.

[Kilroy]

Какого года авто у тебя?

Похоже, это другая конструкция сепаратора. Возможно более современная.

[SavageR]

май 95..
Кстати может быть. Я все окружные разборки объехал в поисках внутреннего шруса... Так везде "короткие" стаканы предлагали.
Если так, то сори за наезд

[SavageR]

Такс, теперь насчет смазки для шрусов. Перечитал кучу форумов, статей и т.д.
для себя выбор остановил на Slipkote Polyurea CV Joint Grease: http://autokomplekt.com/tech/57-shrus.html" target="_blank
Это не реклама, просто в моем регионе купить эту смазку удалось только у них.

Может поможет кому определиться. Если надо крупные фотки упаковок - сделаю.

[Kilroy]

Артикул неплохо бы.

[SavageR]

p/n 42398-02
вроде так.

[tenian]

народ, по поводу снятия наружной гранаты с вала:
недавно разбирал очередную гранату, снялась с вала с первого наебка, а вот обратно одеваться не хотела
а смысл оказался вот в чем, все знают что там есть стопорное кольцо в форме не соединенного круга без ушек
т.е не такое (такое стоит на триподе)

2[1].jpg

а вот такое

12[1].jpg

так вот когда мы пытались одевать гранату, стопорное кольцо из паза на валу выпирало противоположной частью разрезанной, или боковой от разреза, и есесено не давало нацепить гранату, как только стопорное кольцо поставили так, чтоб из паза оно выглядывало той частью, где разрез,

PB040548.JPG

сразу граната налезла.сами понимаете, что кольцу нужно место для сжатия чтоб налезть, вот оно и должно торчать из паза именно разрезанной частью, посему полагаю, что в снятии та же проблема - кольцо внутри расположено не так как необходимо

[Паша]

Как бы еще это колечко направить в нужную сторону. Так ведь и получается процентов 10 шрусов не сходят с вала

[tenian]

Как бы еще это колечко направить в нужную сторону. Так ведь и получается процентов 10 шрусов не сходят с вала

согласен,недавно возился, ради прикола решил снять с ненужного вала, одна граната у меня не слезла, хотя год назад я ее снимал

кому нужно - видео отчет

Снятие ШРУСа с вала, разборка
Сборка ШРУСа
Установка ШРУСа на вал

[Jonni]

Парни, подскажите пожалуйста какие лучше пыльники взять для внутренних шрусов??? этот 0115-090 или этот 8540 13906?
Или может ещё номерок подскажите? Хочу чтобы в комплекте с пыльником была смазка.
И ещё: SAGINAW и TOYOTA пыльники чем-нибудь отличаются, я так понял там шрусы отличаются?
Спасибо.

[Kilroy]

Пыльники (и ШРУСы) отличаются, не взаимозаменяемы.

Пыльники покупал "1-56", с хомутами, но без смазки в комплекте.

[strut-23]

народ, по поводу снятия наружной гранаты с вала:
недавно разбирал очередную гранату, снялась с вала с первого наебка, а вот обратно одеваться не хотела
а смысл оказался вот в чем, все знают что там есть стопорное кольцо в форме не соединенного круга без ушек
т.е не такое (такое стоит на триподе)

2[1].jpg

а вот такое

12[1].jpg

так вот когда мы пытались одевать гранату, стопорное кольцо из паза на валу выпирало противоположной частью разрезанной, или боковой от разреза, и есесено не давало нацепить гранату, как только стопорное кольцо поставили так, чтоб из паза оно выглядывало той частью, где разрез,

PB040548.JPG

сразу граната налезла.сами понимаете, что кольцу нужно место для сжатия чтоб налезть, вот оно и должно торчать из паза именно разрезанной частью, посему полагаю, что в снятии та же проблема - кольцо внутри расположено не так как необходимо

из мануала: стопорное кольцо должно быть разрезом вниз..

[Jonni]

Пыльники (и ШРУСы) отличаются, не взаимозаменяемы.

Пыльники покупал "1-56", с хомутами, но без смазки в комплекте.

Получается что у валов SAGINAW и TOYOTA только внутренние шрусы отличаются, а внешние взаимозаменяемые???
А если приводные валы в сборе менять, то SAGINAW и TOYOTA взаимозаменяемые???

[Kilroy]

2 Jonni:
Валы в сборе взаимозаменяемы, а ШРУСы все разные - отличаются формой, размерами и количеством шлицов на самой оси привода - соответственно этими же шлицами на триподе внутреннего ШРУСа и сепараторе внешнего.
Но вот в чём не уверен - разные ли пыльники на внешние ШРУСы Toyota и Saginaw? - думаю, беглый взгляд в каталог решит этот вопрос )

[заMARINOванный]

Вот у меня ваще попадос - пыльник справа внешний порвался, у всех вал либо 22мм либо 24мм, а у мну 26мм! От чего мне его впендюрили, хрен знает, только вот пыльник теперь ни как подобрать не могу. Заказал 2 варианта с диаметром 26мм с одной стороны и два разных диаметра с другой (мож один из них подойдет? ). Подбирать пыльник по каталогу не вариант! Под машинку с штангельциркулем и самому в соответствии снятых размеров...

[Jonni]

Ребята, при замене приводов хочу поменять сальники приводов в коробке, подскажите пожалуйста артикулы? А то я вот правый сальник нашел ( 90311-34012 ), а левый не могу найти, или они там одинаковые???
И ещё вопрос: когда вынимаем привод из коробки, немного вытечет масло, это то масло которое в коробке? т.е. АТF???

[Kilroy]

Левый сальник - 13 вместо 12 на конце.
Получается, что разные.

Но те артикулы устарели, вот более актуальные:
90311-34023 - правый
90311-34026 - левый

Вытекает ATF из коробки, да.
Точнее из дифференциала, но в наших автоматах у них общая емкость.

[Jonni]

Левый сальник - 13 вместо 12 на конце.
Получается, что разные.
Но те артикулы устарели, вот более актуальные:
90311-34023 - правый
90311-34026 - левый

спасибо, заказал

Вытекает ATF из коробки, да.
Точнее из дифференциала, но в наших автоматах у них общая емкость.

так и думал, ещё раз спасибо.

[ShimonBlack]

Подскажите, пожалуйста артикул правого приводного вала. Гранаты целые а вот вал деформирован. Марино, автомат, 4АФЕ, AE101. Очень надо...

[antik]

Отдельно вал я в продаже нового не встречал, продается вместе с гранатой только.
Ищи на разборках или тут на форуме в разделе барахолка.

[Jonni]

Подскажите, пожалуйста артикул правого приводного вала. Гранаты целые а вот вал деформирован. Марино, автомат, 4АФЕ, AE101. Очень надо...

и ещё выясни сначала какой у тебя вал, Сагинав или Тойота (они отличаются), они оба оригинальные и даже по номеру кузова нельзя узнать какие валы стоят, нужно смотреть визуально.

[васо]

На Сагинав В природе сушествуют пыльники внутренних ШРУСов? По каталогам не бьються . Все магазины объехал, нет даже похожих и везде выдают только Тойотовский ,а он меньше по диаметру и короче. Пол дня впустую, грёбаные Канадцы

[Sanraiz]

Ну а как насчет правой внутренней?! и мотор ге!