езжу на газу

[Володя]

поставил 4-е поколение,2.5 года как назад.Проехал 50000 уже.То делал все работает в норме расход примерно 9-10 трасса,валиваю 130-150 так как ,город 12-13 грубо оцениваю тоже не медленно еду)).Заливная у меня под номером,ее и не видно
Во Владике есть знакомый у него папка на королле 100 с движкой 4а фе таксует уже Лет 14 на ней,говорит как приехала с Японии газ воткнул дак,800000 км наматал,он еще и улыбается над теми кто на бензине ездиет

[лёх лёхыч]

я двиг поменял в воскресенье, газа нет пока, чет дорого на бензе 2 дня поездил-завтря поеду заправлю газку

[skaliv]

я двиг поменял в воскресенье, газа нет пока, чет дорого на бензе 2 дня поездил-завтря поеду заправлю газку

ну вот и я созрел до газу , сегодня загнал , ставят инжектор газовый , все уже на месте , а запустить двиг вечером не получилось , какая то бяка случилась , в понедельник может родим

[Mike]

я двиг поменял в воскресенье, газа нет пока, чет дорого на бензе 2 дня поездил-завтря поеду заправлю газку

ну вот и я созрел до газу , сегодня загнал , ставят инжектор газовый , все уже на месте , а запустить двиг вечером не получилось , какая то бяка случилась , в понедельник может родим

Вот, в нашем полку пополнение Удачи! Как все настроишь напиши что поставил. Не пожалеешь.
И почему некоторые критично относятся к ГБО

[skaliv]

что т не пускается ,компрессия пропала во всех цилиндрах , хотя газ даже в балон не литра не залили

[deniskaPol]

а ремень грм не трогали

[тот же Dimarik]

Наши моторы (4А-5А) - это моторы под бензин. И нехера их "тюнить" переводом на газ. Скупой платит дважды! У япов есть серии моторов заточеных под газ. В индексе есть буква Y или Н, уже точно не помню. Поймите, что японские инженеры поумнее нас и многих других будут. Если они делают отдельно движки под газ и под бензин, значит что-то в этом есть.

[Mike]

Наши моторы (4А-5А) - это моторы под бензин. И нехера их "тюнить" переводом на газ. Скупой платит дважды! У япов есть серии моторов заточеных под газ. В индексе есть буква Y или Н, уже точно не помню. Поймите, что японские инженеры поумнее нас и многих других будут. Если они делают отдельно движки под газ и под бензин, значит что-то в этом есть.

Не хочу спорить, но .. Наши моторы разработанные около 20-ти лет назад самые что ненаесть обычные. И от газа ни чего с ними фатального не происходит. Сейчас ГБО ставят и на свежие авто с ДВС на много сложнее и мощнее чем наши - и ни чего, все у них хорошо. Ну, а на счет платить дважды - даже не знаю за что платить то. (старые сказки про прогоревшие клапана и т.д. так они и от бенза нашего горят) Вот весной буду перебирать свой двиг. посмотрю что там с ним от газа произошло. На газу пробег уже более 100 тыс. общий 308. Каждый сам решает ставить ГБО или нет.

[Валера]

я на первую маринку ставил ГБО, год проездил - все нормально! Экономия на лицо, в тяге не потерял, расход такой же был как и бенз, стояла обычная "сантехника". Мне нравилось!
Помню ставили в спешке, в обед загнал - вечером забрал, ночером уехал в Геленджик отдыхать с женой, так что даже время протестировать и откалибровать не было, как оказалось изначально все отлично настроили!!!
плюсую газу, масло чистое, кокса меньше.

[skaliv]

Все получилось отлично , поставил газовое четвертого поколения , разницы в тяге между газом и бензам нет .
Компрессия пропадала , как мне пояснили из за того что установщики при запуске слишком усердно давили на педальку газа , свечи залили ( кстати их пора было менять) , бензин смыл масляную пленку со стенок цилиндров ,как результат потеря компрессии в 0 ,исправили ,вечером тупо залив в свечные колодца масла , с утра новый аккум , свечи , после первой прокрутки компрессия поднялась до 3 , после второй еще поднялась , потом выровнялась во всех стало 11 , вообщем какая то мистика , кто нибуть сталкивался с полной потерей компрессии ?

[Валера]

.... установщики при запуске слишком усердно давили на педальку газа , свечи залили ( кстати их пора было менять) , бензин смыл масляную пленку со стенок цилиндров ,как результат потеря компрессии в 0 ,исправили ,вечером тупо залив в свечные колодца масла , с утра новый аккум , свечи , после первой прокрутки компрессия поднялась до 3 , после второй еще поднялась , потом выровнялась во всех стало 11.....

Ваще фиг* какая то!!! не разу не сталкивался!! А такое ваще возможно??

[senka]

я вообще не противник газа но и не сторонник,щас езжу на карине 1.5 движок 5афе автомат на ней газ ловато ,прыткости не хватает даже на бензе,газом заливаю очень редко,когда много по городу ездить надо.как альтернативное топливо всегда пригождается. Снимать мыслей нет, а вот на маринке которая была до етого все деинсталировал. Тогда бензин подешевше был. На счет вредности вопрос спорный был во все времена,а вот экономия да имеется,когда то давно был тазик 10 ка на нем белорусское оборудование было газ движок высушил конкретно менял все клапана.

[Володя]

да сколько не спорить про газ,тем не понять кто не ездил на нем и считают что все губит,результатов на лицо много с газом все живы здоровы и движки живут даже лучше чем на бензине и питики в кармашке греют постепенно так что тут дело каждого что ставить на машину.

[skaliv]

Ваще фиг* какая то!!! не разу не сталкивался!! А такое ваще возможно??[/quote]


вот и я в это не верил , но пришлось схавать , другого объяснения ни кто не дал
сегодня проехал первые 70 км , пока полет нормальный

[skaliv]

.... установщики при запуске слишком усердно давили на педальку газа , свечи залили ( кстати их пора было менять) , бензин смыл масляную пленку со стенок цилиндров ,как результат потеря компрессии в 0 ,исправили ,вечером тупо залив в свечные колодца масла , с утра новый аккум , свечи , после первой прокрутки компрессия поднялась до 3 , после второй еще поднялась , потом выровнялась во всех стало 11.....

Ваще фиг* какая то!!! не разу не сталкивался!! А такое ваще возможно??

А если серьезно то это все лажа , наверняка когда делали отверстия под газовые форсы , стружка алюминевая попала под клапана , вот и пропала компрессия , масло когда в цилиндр лили , оно под давлением выбило всю эту гадость , а для меня была такая вот история про масляную пленку , в общем ставил хороший знакомый , не стал вопрос ставить ребром , а по хорошему надо было снимать башку . При установке форсов установщик должен снять колектор что б ничего подобного не происходило , эт мое мнение ...

[лёх лёхыч]

а мы обычно когда сверлим отверстия под газовые форсы- компрессором во впуск дуем и вся перхоть улетает, не успев попасть внутрь, а вот если не дуть-до полной высадки акума можно докрутить не заводится и всё тут.
skaliv, расход какой? и во сколько оборудование встало? у нас 24-25 тыр 4-е поколение + документы+ год гарантии или 20 тык пробега.

[skaliv]

расход где то 12.3 на сотню по городу , а цена вышла в 21500 для такого оборудования думаю отличная

http://vk.com/video153137879_162011850" target="_blank

http://cs9889.vk.com/u153137879/-7/o_751880e8.jpg" target="_blank

[asetkn]

Наши моторы (4А-5А) - это моторы под бензин. И нехера их "тюнить" переводом на газ. Скупой платит дважды! У япов есть серии моторов заточеных под газ. В индексе есть буква Y или Н, уже точно не помню. Поймите, что японские инженеры поумнее нас и многих других будут. Если они делают отдельно движки под газ и под бензин, значит что-то в этом есть.

Не хочу спорить, но .. Наши моторы разработанные около 20-ти лет назад самые что ненаесть обычные. И от газа ни чего с ними фатального не происходит. Сейчас ГБО ставят и на свежие авто с ДВС на много сложнее и мощнее чем наши - и ни чего, все у них хорошо. Ну, а на счет платить дважды - даже не знаю за что платить то. (старые сказки про прогоревшие клапана и т.д. так они и от бенза нашего горят) Вот весной буду перебирать свой двиг. посмотрю что там с ним от газа произошло. На газу пробег уже более 100 тыс. общий 308. Каждый сам решает ставить ГБО или нет.

в нашем городе половина авто на газу ездит. очень много карин с движком 4afe, 99% из них на газу. я тоже подумываю поставить

[BoBCoH]

Вот весной буду перебирать свой двиг. посмотрю что там с ним от газа произошло.

Только маякни как разберешь и фоты с описаловом покажи ) Интересно очень.
сам на газу ездил. Щас машину меняю по нужде, хотелось бы поставить снова газ.. Вот убедиться бы что внутри всё в норме останется

[Mike]

Вот весной буду перебирать свой двиг. посмотрю что там с ним от газа произошло.

Только маякни как разберешь и фоты с описаловом покажи ) Интересно очень.
сам на газу ездил. Щас машину меняю по нужде, хотелось бы поставить снова газ.. Вот убедиться бы что внутри всё в норме останется

Хорошо. Обязательно сфоткаю и в ЖЖ закину.

[DaeMoN]

была полная потеря компрессии когда машина долго стояла,ливанул масла немного потоскал на буксире,завнлась,пришол к выводу что залегли кольца ,ну и сухость цилиндров,про стружку думаю что не могла она всё 4 цилиндра разгерметизировать.
ВОПРОС к опытным владельцам газа,бытует мнение что газовая смесь имеет более высокое сопротивление пробою искры,следствие ес не уменьшить положеный зазор на свечах,то уменьшение ресурса высоковольтной проводки в частности катухи,сам это замечал на всех своих двух машинах с газом,есть ли похожий опыт у вас коолеги газодрайверы

[Mike]

ВОПРОС к опытным владельцам газа,бытует мнение что газовая смесь имеет более высокое сопротивление пробою искры,следствие ес не уменьшить положеный зазор на свечах,то уменьшение ресурса высоковольтной проводки в частности катухи,сам это замечал на всех своих двух машинах с газом,есть ли похожий опыт у вас коолеги газодрайверы

Вначале были проблемы, но не могу утверждать что из-за свечей, т.к. одновременно почистил клапан хол. хода, БДЗ и поставил иридевые. На свечах NGK не очень работал двиг. (на горячую холостой плавал, могла заглохнуть), сразу поставил дешевые Finwhale отлично работал. Сейчас стоят иридевые BRISK, зазор не уменьшал. Поставил и забыл. С проводкой и трамблером пока все хорошо. Были проблемы с датчиком коленвала, но это до меня туда внедрялись-заменил.

[DaeMoN]

к слову про свечи,езжу на бриск,с момента покупки,пробовал нжк дэнсо бош,в итоге засовывал старые,свечам 6 лет

[лёх лёхыч]

есть такое, если не уменьшить зазор, искра бьет где угодно, но не там где нужно, у нас на трамблерах начинает троить, а вот у кого стоят катушки, одна на 2 циллиндра, там искра бьет 2 раза, причем в обеих горшках, начинается жуткая стрельба
сам езжу на бриск сильвер, зазор на них уже выставлен под газ- 0,7мм, меняю каждые 10 тык, или раньше, если не нравится как работает двиг

[skaliv]

проехал на газу около пяти тысяч , расход прежний 12.3 , свечи нжк , пока все без проблем , единственное не нравится , при переходе с бенза на газ появляется кратковременный запах газа , наверно от того что сечет немного прокладка между коллектором и штанами , сейчас потеплело надо будет поменять .