фаркоп в гаражных условиях

[DaeMoN]

Подумал ,что будет не лишним поделиться опытом в изготовлении фаркопа,так как уже несколько форумчан задавали вопросы на эту тему
изготавливал из профильной трубы прямоугольного сечения разных размеров подобраных опытным путем на свалке работы,сварные швы делал полуавтоматом,точки крепления-крайние к лонжеронам,в них есть штатные отверстия с резьбой,центральное-4 болтами насквозь тазика под запаску
весь процесс занял день на работе не вплотную
устройство выдерживает достаточную для меня нагрузку а именно,тоскает лодку с мотором весом в 250 кг,через вал,вытаскиваю её со всем барахлом из воды по достаточно крутому склону,вообщем нормально
схема и фото

[_Bes_]

зачет) багажник не вырвет?) Mister_X по другому делал ) даже хз у кого лучше вышло)

[васо]

Ты чтоль лонжероны сверлил? Я к отверстиям для буксировочной петли прикрутил. А так спасибо за наводку ,давно уже думал установить фаркоп ,чтобы лодку таскать. Я только не крепил к тазику.швелер играет конечно немного ,но сезон выдержал.

[DaeMoN]

думал я первый выложил,поэтому чужим опытом не пользовался,как говорится делал снуля
держится на отлично,прицеп лодочный трещит а ему пофиг,всё устройство в целом как пружина работает,и если чё то вырвет,то под замену только бампер
васо: в панели задка есть выход задних лонжеронов,если снять задний бампер то видны прямоугольные отверстия размером гдето 4см на 6см,это и есть лонжероны,вокруг них в развальцовке по2 штатные дырки с резьбой помоему м6 или м8,к ним я прикрутил квадрат из железа 4мм и к нему приварил поперечину,ни че в лонжеронах сверлить не надо,всё съёмное на болтиках

[васо]

Чёт я дырок с резьбой не нашёл, там было что-то наподобие, но решил с кузовом ничего не делать и закрепил так. Кстати Мистер Х тоже к дыркам для крепления буксировочных петель прикрутил.

[vjhj228]

Дима,ты теперь просто обязан сделать лебедку на перед!!!

[DaeMoN]

Чёт я дырок с резьбой не нашёл, там было что-то наподобие, но решил с кузовом ничего не делать и закрепил так. Кстати Мистер Х тоже к дыркам для крепления буксировочных петель прикрутил.

наверно дырки с резьбой только в после рестайле делали

[DaeMoN]

Дима,ты теперь просто обязан сделать лебедку на перед!!!

какие проблемы тигрёнок,надо будет сделаем,для бешеной собаки 1000 км не расстояние

[Mister_X]

Здарова!
а у мну всё на болтах было!
так Блин и не успел само яблоко прикрутить!
;-),;)

[DaeMoN]

Здарова!
а у мну всё на болтах было!
так Блин и не успел само яблоко прикрутить!
;-),;)

дароф,ну у мну тоже всё быстросъём

[kolynsdv]

Спасибо автору темы! тоже замутил фаркоп, был взят за основу ваш.

[DaeMoN]

Спасибо автору темы! тоже замутил фаркоп, был взят за основу ваш.

[Влад]

отмечусь) тоже предстоит в перспективе)

[DaeMoN]

отмечусь) тоже предстоит в перспективе)

незабываем выделять фаркопы красной краской.щтоб сзади едущие читырки знали что под пластмассовым бампером ШВЕЛЛЕР

[Хохол]

ребят , сфотайте кому не трудно будет , как сваривали края фаркопа которые крепятся к лонжеронам

[DaeMoN]

сфотать не трудно,трудно бампер снимать ради этого,там сверху схема на ней все видно,к машине ни че не приваривается,единственная переделка это дырки в тазике,а к лонжеронам прикручиваем болтиками,по два с каждой стороны,у меня была резьба,у кого то не было,В ЭТОМ СЛУЧАЕ привариваем гаечки,все!
незнаю как еще обьяснить понятнее.

[Хохол]

На схеме нижний рис.,прямая и угол 90 град. который прикручивается к лонжерону , вот этот угол фаркопа как сваривается ? Под 45 град. резать или внахлест ? Может вообще на болтах

[zhbr77]

DaeMoN, ты сделал яблоко сьемным, а крепится оно у тебя всего одним болтом.
Как представлю. что у тебя на одном этом болтике 250 кг сзади болтаются...
Ехать за тобой желание пропадает начисто. И рядом бы не поехал. И навстречу.
Без обид, ИМХО.

[DaeMoN]

DaeMoN, ты сделал яблоко сьемным, а крепится оно у тебя всего одним болтом.
Как представлю. что у тебя на одном этом болтике 250 кг сзади болтаются...
Ехать за тобой желание пропадает начисто. И рядом бы не поехал. И навстречу.
Без обид, ИМХО.

да это просто болт,даже без гайки не затянут,а вставляю его насквозь двух профильных труб,представь как надо тянуть чтоб порвать четыре металла2мм ,или срезать болт толщиной 8мм,и не 250,(250 это тока катер),а еще бензин сама телега и куча вещей,думаю там 400кг точняк.
обид нет,нехочешь не ехай,фаркоп работает без проблем.
физика нах

[DaeMoN]

На схеме нижний рис.,прямая и угол 90 град. который прикручивается к лонжерону , вот этот угол фаркопа как сваривается ? Под 45 град. резать или внахлест ? Может вообще на болтах

точно не 45.так буит сварной шов на разрыв а это плохопомоему поперечина сверху ложится на продольные,точно не помню уже.либо сверху либо снизу,как получится по месту,в зависимости от материала.

[kolynsdv]

Короче минус данной конструкции выявленный в процессе эксплуатации, прогибается кузов в месте где крепится к тазику. Надо крепить к лонжеронам по другому, трубу максимально толстую подбирать и крепить от центра к верху для жесткости.

[Хохол]

Себе сделал , позже выложу фото , у меня как раз без бампера пока машинка.

[Хохол]

прицеп с 800 кг пшеницы выдерживает , не трещит . Больше как бы и не надо