Мыть ли инжектор

Maximus · Post by **Maximus** » Mon Apr 14, 2008 11:35 am

Добрый день! Подскажите пожалуйста, в каких случаях стоит: промывать инжектор и фарсунку, а так же менять ГРМ.
Машина мало есть гдето 1 литр на 7 тыс, заливаю Shel 10w-40. Расход топлива трасса 5,5; город 7,2 МКПП двига 5-А. И все же какие свечи лучше платиновые или иридивые????
Заранее благодарен!

M@askit · Post by **M@askit** » Mon Apr 14, 2008 12:37 pm

7 литров в городе? охренеть
платиновые лучше.. Ставь проблем знать не будеш

piton · Post by **piton** » Mon Apr 14, 2008 2:17 pm

На нашем бензине - что платиновые, что урановые - один хрен. Ставь обычные, не парься.

OTRADNOE aka DAN · Post by **OTRADNOE aka DAN** » Mon Apr 14, 2008 3:13 pm

ГРМ менять каждые 100000км, если я не ошибаюсь, но лучше раньше. А инжектор, если сам не чистил, лучше почисть. Хотя судя по расходу тебе его чистить пока не зачем. =)

Денис86 · Post by **Денис86** » Mon Apr 14, 2008 3:25 pm

Промыть инжектор стоит. У нас паршивый бензин. Ремень надо менять каждые 100тыс. Хотя я ездил в сервис сказали клапана у нас не гнет так что решай сам можно и повременить.

OTRADNOE aka DAN · Post by **OTRADNOE aka DAN** » Mon Apr 14, 2008 3:29 pm

Денис86 wrote:Промыть инжектор стоит. У нас паршивый бензин. Ремень надо менять каждые 100тыс. Хотя я ездил в сервис сказали клапана у нас не гнет так что решай сам можно и повременить.

афе не гнёт, аже вроде гнёт!

_Demon_ · Post by **_Demon_** » Mon Apr 14, 2008 3:50 pm

OTRADNOE aka DAN wrote:
Денис86 wrote:Промыть инжектор стоит. У нас паршивый бензин. Ремень надо менять каждые 100тыс. Хотя я ездил в сервис сказали клапана у нас не гнет так что решай сам можно и повременить.
афе не гнёт, аже вроде гнёт!

если мне не изменяет память, то гнет только у BLACK topa!!!

T.Rex · Post by **T.Rex** » Mon Apr 14, 2008 5:12 pm

Вообще то и у нас может загнуть, влёГкую.
Прикиньте если на 5-6 оборотах ремень порвет.........пипец клапанам.
Если кто не верит может попробовать

Post by **Zizo** » Mon Apr 14, 2008 7:11 pm

Ну сколько можно обсуждать?

ЖЕ - гнет

ФЕ - не гнет - это теоретически. Практически зависит от количества нагара в выфрезерованной площадке для клапанов сверху поршня. Если машина масляк подъедает - можете не сомневаться - нагара там дофига.

Короч - порвал ремень - замерь компрессию, и на ФЕ тоже.

T.Rex · Post by **T.Rex** » Mon Apr 14, 2008 11:50 pm

Ну так и я про тоже.

Postal · Post by **Postal** » Tue Apr 15, 2008 2:47 pm

Если ЖЕ гнет нафига тогда там на поршнях проточка под клапана то? У меня и под впускные и под выпускные... ровно 5 кругляшков на каждом.....