CheChenский след. Саяногорск - Москва. 2005-2017

[DimSUN]

В воскресенье, 22 марта, был юбилей - 10 лет как я владею Цересом. А сегодня, судя по наклейке под торпедой, 22 года как машина сошла с конвейера в Япии. На 10-летие сделал подарок машине. Сегодня сделал себе - подстригся наконец-то

[diman.kazan]

В воскресенье, 22 марта, был юбилей - 10 лет как я владею Цересом. А сегодня, судя по наклейке под торпедой, 22 года как машина сошла с конвейера в Япии. На 10-летие сделал подарок машине. Сегодня сделал себе - подстригся наконец-то

Ну поздравляю!!! Оторвись на всю катушку 4-го

[Nat'S]

юбилейный год)) Димочка, поздравляю вас)))
и у меня таки юбилейчик близится))) скоро пять лет будет как с моей серо-зеленой вместе

[Эльфийский рыцарь]

А у меня 14 марта юбилейчик был) 2 года))

[Светлана]

а у меня 6 лет в сентябре будет

[DimSUN]

Давненько ничего не писал в ЖЖ...

А произошло многое за год.

Прошлым летом договорился со знакомым армянином, хозяином сто, что он мне бартером покрасит машину с учётом того, что разбираю и собираю я сам. В начале сентября начал снимать

пластик и прочую тряхомудию. Потом он включил заднюю, мол, холодно уже, нормально не подготовим, да и мастер уехал в Армению. Ну и получилось так, что промурыжили меня до

ноября и перенесли покраску на 2015й. Ну, а мы сняли с Антохой торпеду, хотели восстановить полиэфиркой. Кароч, сначала процесс пошёл и вроде даже как приклеилось заебок, но

постояла склейка без пресса и снова отслоилась. Отсюда мораль: смысла просто приклеивать нету.
Как писал sumomo, нужно вычищать всю труху и уже только потом заливать. Предполагаю, что если всё хорошо вычистить, удалить остатки клея и обезжирить, можно нафигачить внутрь

монтажной пены. У неё очень хорошая адгезия. Правда, нужно будет выставлять плоскость, иначе торпеду раздует как новогодний шарик .

Кароч, идея с восстановлением отошла на второй план, нашёл во владике контрактную за адекватную цену, купил. Дёрнул меня чёрт отправить желдором - у них цены конские, за

доставку взяли 4 тысячи, типа обрешётка, негабарит и т.п. Итого, торпеда обошлась мне в 7 тыс.

Ну вот так и ездил я без торпеды. Обдува лобового не было, только в центре под блоком печки. панель приборов прикрутил стяжками к рулевой колонке - а-ля спортиффка.




Накладокдверей тоже не было, опускалось только водительское боковое стекло. Магнитолы, ессно, тоже не было. Озвучивал салон маленьким китайским бумбоксом, батарейки которого

хватало на 2 часа. Поскольку динамик в нём один, ловил угол отражения от лобового - без торпеды и накладок дверей было шумно. Когда в таком виде приехал на ТО, ребята всё

ходили вокруг машины и совещались можно ли пропустить меня без торпеды. Но, поскольку всё работало, было принято решение о соответствии автомобиля требованиям эксплуатации

В общем, недолго я покатался без происшествий. 22 февраля не успел затормозить и въехал в Секвойю. Хозяин вышел, посмотрел на его повреждения и на мои и говорит:
- "Ну как ты так?!"
Я я руками развёл: "Ну как-то так..."
Тот: "Страховка-то есть у тебя?"
Я: "Есть"
Тот: "Сам будешь ДПС вызывать?"
Я: "конечно..."





Кароч, у секвойи царапинки на пластиковых крышечках сонаров и немного на бампере, а у меня капот горбом, верхняя планка телевизора, левая фара в хлам, правый габарит,

бампер... Кароч, попал... Капот заклинило, не открывается, что с радиатором непонятно. попрыгал на капоте, тот немного выправился. Пока оформляли ДТП, решил всё-таки доконять

замок. Набрался наглости (ладно, не набрался. Перестал сдерживать) и попросил у потерпевшего буксировочный трос. Тот достал сумочку, а там нулёвый ярко-жёлтый трос... Не стал

я его марать, отдал.

Оформились, поехал до дому. На след. день, 23 февраля, съездил в гараж, забрал лебёдку. Машину выставил в ограде, закрепил кое-как и начал вытягивать морду. Металл податливый

и хорошо тянется, поэтому через 4 часа работы мной овладела гордость за отсутствие рукожопия.










Кароч, стало не так страшно как было сразу после ДТП. На такой БМДшке и ездил на работу каждый день. Охранники ржали, типа аппарат само то чтоб девки сами прыгали . Я

особо не парился, дождался пока кузовщик выйдет из запоя и загнали машину на стапель. Вытягивал около двух недель с переменными погружениями на дно стакана, но в конечном

итоге сделал. После аварии у меня появился скрежет при трогании, а после стапеля всё стало хорошо. Зад тоже был вмят предыдущим хозяином. Вытянули и его. Правда, не до конца,

зазорчик в миллиметр есть.


В апреле купил аж два капота, не знал какой подойдёт. Но тут человеку срочно нужен был капот, ну, я и продал один. Потом, когда начали собирать кузовщину, поставили капот, а

между правым крылом и плоскостью капота щель в 3мм по вертикали. Погрешил на крыло. Привёз другое (спасибо, Антоха). Та же хрень. Потом мастар начал внимательно смотреть и

грит, что капот-то вареный и деланный. Бум надеяться, что тот, который я продал, нормальный оказался. А мой капот мастер как-то поджал, постучал и всё встало на место.

Наконец-то собрал машину и погнал на полную покраску с вырезанием стёкол. Была у меня договорённость с одним арой, что они мне машину бартером покрасят, за полцены. Ценник

озвучили в 35 с условием, что я всё разбираю. Время - две недели на подготовку и покраску. Пригнал машину в среду, до 12 ночи всё разбирал, оставил.приехал в пятницу - так и

стоит, ничего не делали. Говорю, когда начнёте? Те - сегодня вечером. А начали только в субботу шпатлевать и грунтовать. Шкурили в воскресенье. покрасили в понедельник. Грунт,

похоже не просушили толком. Ладно, зима покажет.











Приехал в понедельник, смотрю, а зеркала как попало задуты. Ну, я и восстал там, переделали по-новой. Во вторник приехал забирать, поставил бампера, оптику и поехал на вклейку

стекла без стекла . Ну, думаю, щас тормознут менты и окуеют. Стояло старое лобовое, приклеенное на скотче. Заднее так же.

Приехал на вклейку, вечер солнечный, а я на улице стою, тачкой любуюсь. И тут дёрнуло меня её кругом обойти. Бляяяя... А нижняя часть передних крыльев плохо прокрашена. Звоню

носатым, объясняю ситуацию. А тот день у них был последний в аренде и они съехали. А камеру уже наполовину разобрали ибо в том помещении планировалась перепланировка. Вот это

я попал.... Ну, ара меня заверил, что позвонит, я приеду и они всё перекрасят. Ага, телефоны до сих пор не абонент. Ну и куй с ними.

Было решено вклеить молдинги как на европейцев, с канавкой. По словам вклейщиков, с такими молдингами меньше вероятность гнилья



Перед установкой торпеды


А вот сама торпеда. Немало сил положено чтоб сигналку сделать "штатной"



Немало труда положено чтоб ногам задних пассажиров было тепло, хотя езжу я один. Нашёл всё-таки нижнюю часть блока печки и установил. Блок печки полностью разбирал, промывал и

смазывал. Если и делать ревизию, то полностью.Сейчас не слышно никакох надсадных звуков от сервоприводов. Так же починил сервопривод забора воздуха. У меня всегда стоял на

"внешнем", ибо серврпривод заклинило


Перед установкой торпеды начал собирать запчасти ибо были они везде - дома, в гараже, в багажнике. Потерял вот этот воздуховод, но потом нашёл :


Купил молдинги дверей в хорошем состоянии за 1000 р



Сейчас осталось подвеску переделать и систему кондиционирования промыть и обратно поставить.

[kennedys]

Молодец..когда уже я разорюсь на покраску

[DimSUN]

Молодец..когда уже я разорюсь на покраску

Дело абсолютно неблагодарное. Если хочешь перекрасить машину, делай сам. Либо отдавай ну очень хорошему мастеру, который качественно сделает. Но тогда покраска выйдет в стоимость машины, а это бред. Я б лучше ипотеку выплатил.

[Эльфийский рыцарь]

ага) тоже узнавал по поводу перекраса у хорошего мастера. 100 тыр с полным разбором и качественными материалами) стапель/покрасочная камера все дела)

[DimSUN]

Если есть бабло, тогда уж делать эксклюзив с ксираликом, аэрографией и прочее типа обвесов. Но тогда это сравнимо с внедрением 3SGTE, который никогда не окупится

[sumomo]

А вот про молдинг подробнее. Что за чудо, сколько стоит, фото профиля есть?

[DimSUN]

Вань, профиля нет, к сожалению. Я поищу дома, может, остался отрезок, который мне давали примерить. Если что, я смогу к ним заехать, попросить

Ценник - 200р/метр, что-ли

Как сидит молдинг, могу в субботу днём сфотать.

[sumomo]

Да да. Фоткай со всех углов!! Мне в конце декабря краситься. Заднее стекло резал??

[DimSUN]

Да, носатые вырезали все стёкла.

Прошу учитывать два момента:

1. На работниками надо следить, ибо мне тросом поцарапали стекло

2. при выборе молдинга на заднее стекло учитывать, что под задним стеклом стоит дугообразная вставка на 5 пистонах. Родной молдинг (с хромированной полосой) захватывает и часть кузова и эту вставку, то есть, вода под вставку не попадает. С тем молдингом что у меня вода стекает со стекла вниз и в щель между молдингом и вставкой. Я сначала опасался, что вода в багажник будет течь, но Антоха сказал не ссать и мы приклеили пистоны на герметик

Я не знаю понял ли ты что я написал, в выхи сфотаю в хорошем качестве

[sumomo]

Понял так себе) я вообще думаю зад не резать.
Скайп есть у тебя?

[DimSUN]

Понял так себе) я вообще думаю зад не резать.
Скайп есть у тебя?

В принципе, если сзади молдинг хороший, я б тож не стал резать. Шнурок проложить и прокрасить. Но если крыша хоть где-то цветёт, однозначно всё снимать.

Скайп вроде где-то есть, надо установить

Есть вайбер и вазааап

[AnageeCS]

Вроде не течет жопа сейчас?

[DimSUN]

Не, вроде не течёт. В любом случае те, кто ездят у меня в багажнике, не жалуются

[sumomo]

Понял так себе) я вообще думаю зад не резать.
Скайп есть у тебя?

В принципе, если сзади молдинг хороший, я б тож не стал резать. Шнурок проложить и прокрасить. Но если крыша хоть где-то цветёт, однозначно всё снимать.

Скайп вроде где-то есть, надо установить

Есть вайбер и вазааап

Да мне бы пообщаться в живую про молдинги. Уж очень острая для меня сейчас тема.
Коль скайп найдешь напиши)

[DimSUN]

Молдинги:

лобовое:



Заднее:

[sumomo]

Отлично. Спасибо за фото. Такой себе на лобач и поставлю.

[Эльфийский рыцарь]

мда..родные молдинги стоят космос((

[DimSUN]

Итак, начали свапать тормоза на Калдиновские.

Вчера разобрали зад и левый перед. Выявились косяки:
1. Никак не хотела откручиваться ступичная гайка. Висели с Антохой на воротке длиной 1.5м, а ей хоть бы хны. Будем надеяться, справа легче открутится.
2. Тормозные шланги теперь имеют скручивание вдоль оси, но перегибов нет. Думаю, некритично
3. Не смог открутить болт фиксации троса стояночного тормоза под днищем в районе ручника. Придётся болгарить.
4. Умерла левая рулевая тяга MAPCO. Предполагаю, что из-за попадания воды - пыльник неплотно одевается на тягу. В этот раз надо будет подойти к решению вопроса более ответственно
5. Умерли китайские линки. В нижнем шаре влага и ржа и болтанка. Верхний хорош, тугой.
6. Левая шаровая тож под замену.
7. Пыльники ступиц Калды и Короллы сильно отличаются. Королловские с меньшим бортиком. Хорошо, что остались из ремкомплекта.

[diman.kazan]

Итак, начали свапать тормоза на Калдиновские.

4. Умерла левая рулевая тяга MAPCO. Предполагаю, что из-за попадания воды - пыльник неплотно одевается на тягу. В этот раз надо будет подойти к решению вопроса более ответственно

Писал про эту фирму...ГАМНО полное...силиконовые пыльники нашу зиму не выдержали...больше запчасти этой фирмы не беру...

[DimSUN]

Да, Дим, у меня их линки тоже быстро умерли. Думал, тяги тыщ 20 проходят, сертификация МАДИ и всё такое... Может, тож подделка?