TCM-Club

Bald_head писал(а):И чё с темой стало? продолжение будет?

я здесь редко теперь, на драйв2

Андрей, я тебя поздравляю от всей души!!!

ну это обычный тестер, "цешка", "вольтметр"

ну при такой давке чаргер например достаточно ощутимо с низов тянет

Mr. KaZ писал(а):

[/quote]
я сморозил глупость? ))) единственный путь от тьмы к свету - легионовский талмуд) сильно не пинать))) ;-),;)[/quote]в тебе умер тюнер и желание сделать машину чуть мощнее

чего чего ??? какие зазоры, какой стартер ??? блок одинаковый что у 4a что у 5а у них разница только в диаметре цилиндров и все Открываем талмуд, смотрим. стартер на 5А - с планетарным редуктором, 0.8 кВт. 4А-1 кВт, не помню с каким редуктором. зазоры тепловые в блоке и клапанах другие. точные цифр...

и вопрос порожденный сомнением, если расточить, а все остальное оставить стандартное от 5А, что будет с дрыгателем?????? читал легионовскую книгу, там зазоры, стартер и что-то еще разные (5А-4А). и выдержит ли блок??? т.е сожрать 2 мм надо, со 79-81. подскажите пжлсто((( сильно надо((( :?: чего чег...

засверливание самый правильный способ

23rus писал(а):

olga.bas писал(а):вот это список есть о чем подумать.....

Это ещё не весь список )))))

Кстати обороты опять глючат, то 550 то 400.... короче нужно ехать на диагностику и по компьютеру зажигание выставлять.. =(

выстави сам по мануалу, возьми стробоскоп у кого-нибудь на полчаса

Поздравляю, а общее фото машины ???

постой, а как ты выставлял зажигание ??? можешь описать свои действия ??? Я выше описал вроде.. :arrow: :shock: :shock: :shock: на глаз и на слух ??? зажигание нужно было либо через перемыкание T1-E1 в диагностической колодке с применением стробоскопа на 10гр делать по меткам на корпусе маслонасоса...

постой, а как ты выставлял зажигание ??? можешь описать свои действия ???

Зажигание!!! его в первую очередь нужно выставить, потом дальше плясать

Я всегда пристегиваюсь., в привычку вошло уже даже на короткие дистанции... да и безопасность превыше всего для меня и пассажиров., конечно это дело каждого, что для вас жизнь и какую никакую безопасность может дать вам этот ремень.. короче понты брат и что ими движет не понятно., исправляйся... =)...

попробуй бытовую химию, для чистки печек от нагара например

Zizo писал(а):чёт не понял, маховик с корзиной от ае86 встают на передний привод?

да

1000р перебор, 150-300цена красная, при спокойной езде никак себя не проявит, но как было выше сказано при переходных режимах зажигание будет только по картам устанавливаться без коррекции по датчику детонации, мотор будет звенеть периодически

Странно, ни разу в Иркутске не встречал

А произошло всё это потомучто, когда я снимал бортовой комп (сразу почти полсле покупки машины, он не работал) я сразу решил впаять туда провод, для отключения сообщение о Нехватке напряжение или как там называется это фиг*ня е-мое ну FAQ то ведь иногда читать нужно !!! чтобы сообщение о разряженом...

Просто тут в Нске "валяется" РэдБлэк (вроде бы) с косой и мозгами в сборе с навесным, вот и думаю... Если уж колхозить башку на 7А то имеет смысл забрать всё в сборе, т.к. потребуется работа с трамблёром, с генератором и системой охлаждения. А почему 16 клапанную ставить хочешь? Это вопро...

OTRADNOE aka DAN писал(а):3. У меня тахометр красная зона с 7500 начинается Оо, а акпп переключается максимум на 4500 =( Что делать?

попробуй в ручную их переключать L-2-D, неужели PWR режима нет ???

Петро, а объясни недалёкому, чем таки отличаются БлюТоп и РедБлэкТоп? Валы я смотрю у них одинаковые, впуск вроде тоже. По таблицам отличались они машинами, на которые их ставили и датчиком ПАФ либо МАП. Т.е. это собственно и всё? Сами бошки одинаковые получается? Да, бошки идентичны во всем, отлич...

нет

Поясни еще детально как "бороться" с ремнём ГРМ и трамблёром. На 7А знаю для ЖЕ16 головы ставили ремень от Порша, а на 4А? Там же система натяжных роликов несолько другая в "оригинале". Ну и трамблёр - понятно, что выносную катушку делать надо с коммутатором, а датчик положения ...

головка к блоку прикручивается вообще без проблем при этом низ трогать не нужно, 4age 16 бигпорт имеет такую же ст.сжатия 9.0 что и 4afe, с механической инсталяцией могут возникнуть 2 трабла, 1й нужно менять контур ОЖ, 2ое произвести перенос либо изготовить кронштейн верхний для генератора, штатно г...